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如何提高液压圆锥破碎机的使用寿命和工作效率

  液压圆锥破碎机厂家

  液压圆锥破碎机的传动壳体是其主要组成部分之一,是破碎机传动系统中水平螺旋伞齿轮轴的承载主体,安装在底架壳体的副轴孔内定位。传动壳体结构为偏心薄壁套筒结构,其外圆中心与内孔中心偏心距15mm,两段外圆与内孔同轴度分别为0.03mm。以往的加工方法存在一定的缺陷及不足,为了提高破碎机的使用寿命和工作效率,中厚机械对传动壳体的加工方法进行改进。

  传动壳体的加工难点是外圆与内孔偏心的加工控制。

  常用的加工方法:

  先在镗床上将两端各内孔加工成,与内孔同轴心的两端螺孔加工成。在两端内孔安装专用堵头,堵头采用与内孔单配形式。装配堵头后,在两端堵头上加工与内孔偏心与外圆同心的中心孔。在卧车上以两端中心孔为基准装卡工件,加工外圆各部。

  该加工顺序为先加工孔再加工外圆。为控制内孔与外圆的形位公差,采用与孔单配的形式配车堵头定位面。在车床装夹时没有找正基准,无法检查控制内孔与外圆轴心线的平行度,内孔与外圆的偏心量及形位公差是间接控制,不可靠。堵头只能一次性使用,没有通用性。

  改进后的加工方法为:

  铸造时,在两端各加长50 mm作为工艺余量,粗镗两端各内孔。在两端的工艺加长段,开坐标镗加工偏心止口孔,在两端面加工工艺螺孔,用于安装堵头。上卧车以两端中心孔为基准装卡工件,加工外圆各部。再上镗床以外圆定位,按母线找正装卡,铣掉加长工艺止口,以外圆为基准,镗孔各部,保证偏心距。

  该加工方法的加工顺序为先粗加工孔,再加工外圆,最后再加工内孔。堵头定位的外止口与固定堵头螺孔同轴,堵头定位止口与粗加工孔采用h7/H7配合即可,不需单配堵头,堵头具有通用性。加工内孔时,是以已成的外圆为基准找正装卡的,其偏心距控制可靠,精度高。

  通过上述分析可知,改进后的加工方法能够保证零件设计精度,装配时大小锥齿轮齿面接触良好,传动平稳。同时工艺堵头可重复使用,降低了破碎机的生产成本,具有较高的推广价值。中厚机械沿袭了百年的传统工艺结合现代创新技术,克服了许多生产过程中的缺陷,采用了独特创新的生产工艺与设计方案,在设备制造过程中使用国内最先进的自动化技术。

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